---

Se det var spasst!!
Fik i dag ca. 10 laps på Padborg i Den Grønne Djævel. Var fandme skægt!!
Der er stadig masser af ting som skal ordnes / justeres / laves om / monteres inden den spiller 100%, så det var mere end noget andet en 'test-run' for ligesom at finde ud af hvad det er jeg starter med. Hvad er godt som det er og hvad kræver arbejde?? Hvad står øverst på to-do-listen og hvad kan vente lidt endnu??

Tjaa... og da bremsepedalen gik direkte i tæppet på sidste omgang, må jeg konstatere at jeg brugte materialet lige til grænsen!! - og at nyt bremsevæske har top-prioritet!!
Tændingen mangler jeg stadig at få justeret ind, så den trækker ikke rent over 5000 o/min, hvilket er lidt en skam, for med skarp knast og Weber karburatorer så er det jo egentlig fra omkring de 5000 o/min, at den burde begynde at rykke igennem for alvor. Så det står også højt på to-do-listen...
En lidt kraftigere krængnings stabilisator på forakselen ville også hjælpe mens den egentlig godt må forblive forholdsvis blød bagi.
Så vil jeg gerne have den over på et par fælge med korrekt ET mål, da de nuværende (for lille ET) giver et lidt for tungt styretøj.
Ja, og der er selvfølgelig en masse andet, men ovenstående ville vist være en god start... Glæder mig til at få forbedret lidt og så mærke hvordan hele pakken føles næste gang!!