BMW 02/Classic

Skrevet av JE den 07-09-2010 21:25

Noen som veit om m20 228mm svinghjul passer på m10, og om man må bruke m20 eller m10 starter?

Skrevet av geirm den 07-09-2010 22:16

Det er hvert fall ulikt antall tenner på startkrans mellom M10 og M20, det betyr at starter og svinghjul fra M20 hører sammen.

Geir...

Skrevet av JE den 07-09-2010 22:27

ok, takk for det

Da gjenstår det å finne ut om m20 starter og svinghjul fysisk passer på m10`n.

Skrevet av JE den 16-09-2010 14:43

m20 svinghjul og starter passer på m10

Skrevet av jaas den 16-09-2010 15:40

Så da kan en bruke clutch fra m20 og eller? Er svinghjulet større på m20, eller er det andre fordeler?

Skrevet av 02Ronny den 16-09-2010 17:32

Det skal passe. Jeg brukte clutch fra en 323i E30 på min Inkaoransje.

Skrevet av JE den 16-09-2010 20:26

jaas skrev:
Så da kan en bruke clutch fra m20 og eller? Er svinghjulet større på m20, eller er det andre fordeler?

Alle 228 m20 trykkplater passer både m20 og m10 228mm svinghjul.

Ser ikke noe spess fordel ved å bruke m20 svinghjul. Kan kanskje være lettere å få tak i starter og svinghjul til m20 enn 228 mm svinghjul til m10 ?

Skrevet av jaas den 16-09-2010 20:56

Så m10 er levert med forskjellige svinghjul eller? Finnes det forsterka clutcher til m10?

Skrevet av JE den 16-09-2010 21:08

De kom med 215 og 228 mm svinghjul og clutch. (m10b20)

Du får 228mm trykkplate som holder for 500 nm med org lamell..

og 700 nm + med 4 puck sinter lamell.

Redigert av JE den 16-09-2010 21:11

Skrevet av 02-Oivind den 16-09-2010 22:23

#10

Starteren på M20 er vel en del mindre og lettere en på gammel M10?

Skrevet av JE den 16-09-2010 22:31

#11

Det er meget mulig, kan se om jeg finner en gammel m10 starter å veie..

Men hvis du er ute etter en lett starter, så anbefaler jeg s14 starter. Den er mye mindre enn gammel m10 starter ,også passer den org m10 svinghjul.

Skrevet av jaas den 17-09-2010 07:07

#12

JE skrev:
De kom med 215 og 228 mm svinghjul og clutch. (m10b20)

Du får 228mm trykkplate som holder for 500 nm med org lamell..

og 700 nm + med 4 puck sinter lamell.

Hvor?...

Skrevet av JE den 17-09-2010 08:36

#13

"rimeligste" sjappa er vel PPF i sverige
Eller Motornord

Men følger man litt med på feks Bimmers så hender det at det dukker opp nye ubrukte til grei pris..

Skrevet av JE den 24-09-2010 20:36

#14

Etter å ha testet dette, viser det seg at drevet på starteren kun har litt under halveis inngrep på startkransen.
Det er meget mulig at etter en del bruk så vil startkransen eller drevet på starteren ta kvelden...

Det jeg skal teste om går nå, er å bytte drevet fra m20 starteren over på en m10b18i starter.

Skrevet av JE den 26-09-2010 17:59

#15

for de som måtte finne det intessant, så går det fint å bytte drev fra m20 starter til m10b18i starter.
Dermed blir ingrepet på startkransen som det skal være, hvis man skulle finne på å bruke m20 228mm svinghjul.

Skrevet av jaas den 26-09-2010 21:23

#16

Fint at noen forsker på slike ting...

Skrevet av JE den 30-09-2010 21:14

#17

Det funka heller ikke helt med m20 drev på m10 starter, da starteren på m20 blokka sitter nermere svinghjulet.

Siste forsøk blir å skifte startkransen på m20 svinghjulet, og bruke org m10 starter...

Skrevet av JE den 07-10-2010 17:14

#18

Det var som bare &%¤¤# da..

det er 1mm forskjell på innvendig diameter på m10 og m20 startkrans.

Får heller ikke sentrert m20 svinghjulet i benken, pga for liten chuck.
Er greit at det er sentrert når man skal dreie av 0,5mm

Blir å lage monterings brakett til svinghjulet av en gammal veiv...