---

Hvis jeg ikke husker feil, så skulle han ha ca 25.000,- pr.stk. Han hadde tre snekker liggende...

---

Det ble lagd ca 500 stk E9, og ca 500 stk E9 CSL med høyreratt, så det er selvfølgelig sjelden vare, men ikke umulig å få tak i. Man må bare finne noen med tilgang på deler. Det kan jo hende at mobile tradition har noe. Det er også mulig CSL kom med litt færre runder enn normalt, men dette er bare synsing fra min side.

---

Hva blir konsekvensen av å bruke en tannstang som er breiere? bumpsteer?
Er det indre kulene til endeleddene man skal gå ut fra, eller kulene på snekka og "hjelpe snekka"?

---

For de som måtte være intressert i å bygge om til tannstang på 02, så er nok linken under grei å kikke på

Basic Rack and Pinion Tech - Woodwardsteering

---

kort styring på ebay http://www.ebay.c...500wt_1287

---

Hva med denne ?

---

Kom over denne mens jeg leita etter koblings skjema til Toyota Avensis 04 'small engine' Electrical Power Steering wireing.

http://www.bmw200...eering.pdf

Så det går å få kjøpt ferdig konvertering til elektrisk servostyring....

Jeg har handla inn tannstang fra golf I og elektro motor med hjerne fra en 04 Avensis siden den var veldig liten, så nå skal vi se om vi ikke kan få tid til å starte montering etterhvert.

---

Den burde fungere den, om man har koblings skjema for den, brodern holder på med montering av elektroservo fra Opel Corsa III i en Escort MK2, for der var det skjema liggende på rallyforumene.

---

Her er et firma som selger elektroservo til veteranbiler: EZ ELECTRIC POWER STEERING
Ett annet alternativ er å sette på større ratt, eller ta seg noen timer med styrketrening på et helsestudio!

---

Har noen mulighet til å måle avstanden mellom kulene på paralellstaget (senter til senter)?

Hadde jeg hatt mulighet, så hadde jeg gjort det sjøl

---

41 cm senter til senter. 47,5 senter til senter mellom styresnekke og hjelpesnekke

---

Takk for hjelpa