Emne: BMW 02/Classic :: Alpina a2s
Skrevet av E23 galningen den 01-05-2010 22:02
#1
Dette minner meg mer og mer om den Første BMWn jeg kjøpte. 79 mod 518 som hadde gått på Hvaler. (Der er det ikke salt i luften). Etter et par år fant jeg ut at jeg skulle fikse rusten på den og kjørte bort til en som kunne sveise. Etter og ha tittet på bilen både lenge og vell kom han med en uttalelse jeg ikke glemmer. "Taket er i vertfall bra" Det ble ikke noen rustsveising på den.
Men BMW gnisten ble tent da så bilen var bra på mange måter den.
Skrevet av 02turbo den 08-05-2010 18:30
#2
Var heldig du Rune med at taket var bra, har en liten sak som må gjøres på denne her. Hmm.... ble i hvert fall rustsveising på denne, og i stor "stil".
Den gamle frontplata var ikke veldig gale, men den har ikke den riktige utsparingen til nyra. Derfor kjøpet jeg et nytt komplett frontstykke fra BMW. Ikke direkte imponert over passformen. Festene til gamletypen grill var ikke helt 100% så litt sveising må til også her
Når jeg prøvde på fronstykket stemte det ikke helt på åpningene inn i indre frontplata. Grunnen til det ser dere her. Rammevangen på denne siden var litt høyere en den andre. Bilen har hatt en skade for mange år siden på venstre side etter en kamerat av davarende eier var på en "testtur" (etter som jeg har blitt fortalt)
Løsningen ble og rette litt opp på dette
Med motoren ute sveiset jeg inn cabrio forsterkningene på lik måte som Geir. Han stod for malen.
Frontstykket kom raskt på plass. Utfordringen var å få skjermene til å flukte med midt stykke
Det var vanskelig å få skjermen til å flukte mot frontplaten i øvre del, løsningen ble at jeg løsnet på de sveisene dere ser og skudde øverste del fremover.
Neste utfordring var å minske glipet i nedre kant. Det var vel stort etter min mening. Ikke bare å dra det sammen heller, da en også skal ha plass til grillen. Målte på den nye frontplata mot den gamle og det skilte over 1 cm.
Har ikke tinnet mellom platene enda, men det er meningen.
Når en først er i gang er det bare å få snudd det opp ned slik at en får bedre mulighet til å ta alt. Det er mange kloke hoder her i klubben og etter å sett litt nærmere på 02Ronny var det bare å begynne å lage en vippe. Reiste på biltema og kjøpte to stk motorbukker og brukte de som utgangspunkt. Dette ble jeg veldig godt fornøyd med. Når i tillegg Ronny hadde mål og lignende gikk det ikke mye tid med før det var på plass.
Her er infestningen bake på plass
Her er forran
Det som var litt utfordrene var hvordan jeg skulle få festet det forran ved å bruke de orginale hullene til støtfanger festene. Jeg hadde jo sveiset fast innordningen på forhånd. Løsningen ble å borre noen hull på innsiden slik at jeg fikk sveist på noen tråder for å dytte boltene gjennom hullene.
Ble utrolig deilig å kunne snurre bilen rundt for å komme lett til mht blandt annet å skrape. Får sett fra andre vinkler slik at en sørger for å få med seg alt.
Det er bare en ting å gjøre........fortsette
hilsen Svein
Skrevet av eivind02 den 09-05-2010 03:04
#3
Tror dette blir veldig bra Svein. Utrolig bra å se at denne bilen blir tatt vare på. Gleder meg veldig til å se det ferdige resultatet. Stå på!!!
Skrevet av Hauso den 10-05-2010 00:14
#4
Ser lovende ut dette
Hvor lenge er det siden du begynte på bilen? Kan ikke være såå lenge siden, så synes dette går relativt fort unna
Skrevet av originalpolizei den 13-05-2010 01:53
#5
Det finnes heldigvis noen magikere ut å går når det gjelder bil!
Lykke til med prosjektet!
Skrevet av 02turbo den 08-06-2010 17:24
#6
Hei folkens, fikk et bilde av tidligere eier (Jan-A M635) av bilen som jeg tenkte jeg måtte dele
Good old days
Det nærmer seg treff
Svein...
Skrevet av 02alpina den 09-06-2010 14:55
#7
Tøff- skal du ha den sånn ?
Skrevet av geirm den 09-06-2010 15:26
#8
02alpina skrev:
Tøff- skal du ha den sånn ?
Klart han skal ha den slik, en Touring kan knapt bli tøffere dette
.
Per, legg merke til at det står en kliss lik bil inne i butikken. Eneste forskjellen er at den er høyre styrt
!
Geir...
Skrevet av Johnny Pettersen den 09-06-2010 21:21
#9
Svein har fått beskjed om at han vil bli stilt opp mot muren ved daggry hvis bilen ikke blir lakkert som på ovenstående bilde.
Skrevet av 02alpina den 09-06-2010 23:11
#10
Folket har talt Svein , du har vist ikke noe valg
- veldig bra.
Skrevet av 323-Harald den 11-06-2010 12:24
#11
Det er utroilig hva som går ann å fikse. Det er virkelig en inspirasjon til oss andre med biler som også ruster ,men som ikke kommer igang før rusten tar helt av.Skal selv ta litt rust til vinteren og du setter standarden for hva som er mulig å fikse. Takk for en glimrende tråd. Venter i spenning på at den blir ferdig.
Skrevet av E23 galningen den 14-06-2010 16:34
#12
323-Harald skrev:
Det er utroilig hva som går ann å fikse. Det er virkelig en inspirasjon til oss andre med biler som også ruster ,men som ikke kommer igang før rusten tar helt av.Skal selv ta litt rust til vinteren og du setter standarden for hva som er mulig å fikse. Takk for en glimrende tråd. Venter i spenning på at den blir ferdig.
Har du brukt mikroskop for og lete nå eller Harald?
Kan umulig være mye rust på din.
Skrevet av darwin02 den 21-06-2010 09:06
#13
Svein, har noen bilder av bilen din fra "gamle" dager (tidlig 90 tallet), send meg pm med din e-post adresse, så ser du om du kan bruke dem
/Darwin
Skrevet av Erneland den 09-07-2010 00:10
#14
Verkar som om rätt person har köpt bilen! Tummen upp!
Skrevet av 02turbo den 05-09-2010 10:31
#15
Yes, da er bilen kommet til lakkerer. Har vært vanskelig å finne noen som vil ta på seg lakkeringsjobben, det er årsaken til at det har stoppet opp. Men jeg har i mellomtiden fått slipt karroseri under og inni.
Jeg skal først lakke bilen inni, motorromet og under før jeg setter den på forstilling og bakstilling.
Det jeg skal bruke under er først sandblåse de der det er behov, legger syre, epoxygrunning, carosol og lakk. Inni det samme uten carosol men med asfaltmatter før lakk.
I tillegg har jeg fått kjøpt meg en delebil som skal bli god å ha når jeg skal begynne monteringen.
Laget meg en bjelke og skrudde fast i orginale hullene til traversen. jekket oopp bilen og rygget tilhengeren inn under.
Legger ved bilder av delebilen også, den er en ombyggd tii. Bilen har blitt brukt daglig og ble kjørt på plass og skrudd av skiltene. Er flere gode deler på denne men karroseriet er dårlig. Bakluka og høyre fremskjerm er vel det som er noe å ta vare på mht karroseriet.
Den har og grønne ruter som skal bli knas å få på alpinaen.
IMG]http://i938.photobucket.com/albums/ad224/turboSvein/alpina%20a2s/005-Kopi14.jpg[/IMG]
Hvis det er noen som er på jakt etter en tii motor er det bare å ta kontakt! Bremser og understell det noen som har førsterett på.
Føles godt at fremgangen holder fortsatter, får fortsette med å kjøpe inn ting og tang som gummilister, skruer og div nips. Målet er jo Bavaria tour 2011.
For dere som lurer er også alpina a2s motor kommet i garasjen og venter på en oppstrekking. i tillegg har jeg fortsatt regelmessig kontakt med England i håp om å få hjem motoren som satt i bilen. Så lenge det er kommunikasjon er det håp
turboSvein
Skrevet av 02turbo den 19-09-2010 19:10
#16
Her er noen bilder fra lakkverkstedet. Skjer nå litt, har sandblåst noen steder for å få det bra og fått på syre. Starter med sparkling av motorrommet i morgen
hilsen
Svein
Skrevet av 02Ronny den 19-09-2010 20:48
#17
Et herlig syn!
Litt forandring fra de første bildene du la ut når du demonterte...
Skrevet av Johnny Pettersen den 20-09-2010 09:42
#18
Når du har demontert så mye kunne du jammen tatt håndbrekket også! Skal ikke se bort fra at det blir bil av denne Svein!
MVH.Johnny
Skrevet av geirm den 20-09-2010 19:47
#19
MISUNNELIG
Geir...
Redigert av geirm den 20-09-2010 19:49
Skrevet av Hauso den 21-09-2010 09:12
#20
Enig med Johnny!! Men det blir veldig bra det her
Snart ferdig