2000Touring skrev:
I restauration guiden anbefales det å ta ut motor og kasse ved å løsne travers og dempere fra karosseriet, og kassa fra oppheng og mellom aksel - for deretter løfte karosseriet fri fra forstilling, motor og kasse. Dette for å unngå å ødelegge lakken i motorrommet.

Er det noen som har prøvd dette? Er det lettvint? Ser for meg at det ikke er så veldig lett å få løftet karosseriet høyt nok til å komme ovr motoren...