Emne: BMW 02/Classic :: BMW 1602 -74.
Skrevet av Erneland den 28-09-2008 22:03
#1
Kraftigt modifierad 02:a.
Fullbur med rörram fram. Glasfiberdörrar, huv, skärmar fram och bak samt baklucka. Vikt <850 kg med sugmotorn, lite mer med turbomotorn.
Framvagn: Coilovers från Ireland Engineering med kortade Bilstein sprintdämpare. Polyurethanbussningar i hela framvagnen. Skivor från BMW e34 (302x22mm) med 4-kolvs alu.ok från BMW 2002 Turbo.
Steglöst ställbara Krägningshämmare från 02-depån. (22 mm fram, 20 mm bak). Fjäderbensstag i rostfritt från Ireland Engineering.
Bakvagn: Coilovers från Ireland Engineering. Polyurethanbussningar överallt utom silentblocken som är solida i rostfritt. Stora E30-diffen med Z3M coupé medbringare, Dione sviktstålaxlar och e21 323i bärarmar med tarox skivbromsar.
Iredning: Sparco glasfiberstol på förarsidan och Sparco rörramsstol på passagerarsidan. Flockad instrumentpanel med dashboard i kolfiber. Dörrsidor i kolfiber. Lexanrutor överallt utom vindrutan.
Motor #1: Smidda Mahlekolvar med 90.5mm diam. SPM stakar (142.5mm). Pyramidringar för det O-ringade blocket. Allt viktat och balanserat. 1.8i-topp maxportat. Specialframtagen Z55 Enemkam för turbobruk. Twinentry grenrör med uttag för avgastemp. på alla cyl. Stålvippor (BMW Motorsportvippor). Gttbb28GTRS Kullagrad turbo, god för 350+ hk. Motorn byggd av Paltech racing och med målet att bromsa mellan 550-600hk. Motorstyrning ser ut att bli Autronic av något slag.
Motor #2: M10 borrad till 90,5 mm = 2058 cc
Original vev, balanserad och viktade S14 stakar.
Smidda JE-kolvar med 11,0:1 i kompression och Total-Seal kolvringar.
Rejält flödesbearbetad 1,8i-topp med resta kanaler och specialgjutna insug.
TWM 45 mm spjällhus med trattar i avpassad längd.
Dr Schrick 304 graders kam och enkla ventilfjädrar. VEMS Motorstyrning.
Bilder:
Förr:
Motor:
Byggbilder:
OBS!Disse spjällhus med insug är till salu. 14k SEK för spjäll, fuelrail, plenum och insug.
[IMG]
http://i194.photo...allhus.jpg
[/IMG]
Idag (med sugmotor):
Redigert av Erneland den 28-09-2008 22:24
Skrevet av 02-Oivind den 29-09-2008 01:12
#2
Det blir et heftig bygg!!
Skal den gateregistreres???
Skrevet av Erneland den 29-09-2008 16:25
#3
Japp, den kommer att SFRO-besiktigas och då kallas
BMW 2002 Alpina Turbo. Det går alltså att registrera fordonet med ett helt nytt namn. Tillåten effekt ligger runt 200 hk och det får bli två olika mappar. En gatmapp med 200+ hk och en banmapp med förhoppningsvis runt 350hk. Behövs ju inte mer i en så lätt bil
.
Mvh M
Skrevet av 02Ronny den 29-09-2008 16:49
#4
Herlig bygge ja!
Skrevet av Erneland den 29-09-2008 22:35
#5
Tack!
Skrevet av Erneland den 09-12-2008 22:27
#6
Sommarbilen
384hk räcker gott i en gammal e28:a. Skicket är otroligt. Ingen rost.
Skrevet av Erneland den 09-12-2008 22:28
#7
Skrevet av 02-Oivind den 09-12-2008 23:39
#8
E28 er tøffe biler!
Kanskje vi får ta en av bilene dine i nærmere øyesyn til sommeren?
Scandinavisk 02/Classic-treff på Lillehammer...
Skrevet av Johnny Pettersen den 10-12-2008 12:50
#9
Hei!
Ser ut som finish og kvalitet på dine biler er endel over gjennomsnittet. Flotte sveiser på grenrør bl.a.
Moro og se.
Skrevet av Erneland den 16-12-2008 20:30
#10
Johnny>> Svetsarna är gjorda av en vän till mig. Vill inte ta åt mig äran
Øivind>> Självklart måste jag besöka de norska träffarna. Det har kanske inte framgått men jag bor numera i Norge under veckorna. Jobbar i Lysaker och bor centralt i Oslo. Bilarna är dock kvar i Sverige.
Mvh Michael
Skrevet av Erneland den 02-01-2009 11:57
#11
Letar efter ett garasje att hyra. Svetsarbete osv måste kunna utföras i garaget (eller utanför). Det får gärna ligga nära Oslo (Lysaker t ex.).
Bilen är den som nämns i denna tråden.
Visste inte riktigt om annonsering skall ske under köpes annonserna men jag annonserar här med för säkerhets skull.
PM:a eller skriv till erneland[at]gmail.com
Mvh Michael
Redigert av Erneland den 02-01-2009 12:09
Skrevet av Erneland den 11-01-2009 09:16
#12
Lite bilder från M535:ans vintervila, 02:an är bortrest för kardaninstallation
:
Skrevet av Erneland den 24-01-2009 00:00
#13
Köpte en ny bil i helgen. Den har alltid varit en drömbil. Nu blev drömmen verklighet!
Skrevet av geirm den 24-01-2009 10:34
#14
Erneland skrev:
Köpte en ny bil i helgen. Den har alltid varit en drömbil. Nu blev drömmen verklighet!
[
For en bil!!!!! Gratulerer. Det er etter min mening den tøffeste femmer'n av alle..... vel etter M5, men du har jo begge
Mmmm dette var vel det som skulle til..... JA TIL E28 i 02/CLASSIC
Geir....
Redigert av geirm den 24-01-2009 10:37
Skrevet av Erneland den 24-02-2009 17:02
#15
Hittade en riktigt fin inredning i Finland.
Ny dekor.. ett helvete att montera!
Det blev dock klockrent. Vidare har jag även köpt ny stötfångare och diverse lister osv.
Redigert av Erneland den 24-02-2009 17:03
Skrevet av Erneland den 28-02-2009 21:32
#16
Motorn på bilden ovan är nu såld. Hämtades idag.
Redigert av Erneland den 28-02-2009 21:35
Skrevet av 02-Oivind den 28-02-2009 22:03
#17
Flotte biler!
Og en meget servicevennlig -02...
Skrevet av Erneland den 04-08-2009 19:56
#18
Verkar vara för sent anmäla sig till Classic meeting i Lillehammer.
Hade tänkt att långköra med Alpinan.
Skrevet av 2000Touring den 04-08-2009 21:55
#19
Går sikkert an å komme uansett
Skrevet av 02-Oivind den 04-08-2009 22:35
#20
Michael, du har fått mail!