---

Gjelder E12 M535i, 81 mod.
Har fått et bremseproblem som har utviklet seg over relativt kort tid, ca. 1 uke fra jeg begynte å merke at pedalen tok lenger inn til den som nå går rett i bunnen.
Jeg får opp trykket ved å pumpe en 4-5 ganger, og da siger den ikke inn når jeg opprettholder trykket. Slipper jeg pedalen og lar den være i 10 sek, går den rett i bunnen igjen.

Det er ingen lekkasjer og nivået i væskebeholderen er konstant. Bilen kommer fra England og har system med doble vakumstyrte bremseservoer. Disse er nyoverhalte og har fungert 100% så lenge jeg har hatt bilen, ca. 2 år er det vel blitt etter hvert...

Mistenker pakninger i bremsepumpa, men har liten erfaring med akkurat dette. Noen som kan hjelpe?

---

Uten at jeg er noe ekspert på bremser, og spesielt ikke de med doble vakumstyrte bremseservoer, så vil jeg jo si at om du ikke har en lekkasje ut av systemet og pedalen går i bunn, så kan jeg ikke skjønne annet enn at du har en indre lekkasje(?) Og da er det vel gjerne en overhaling/bytte av hovedsylinderen som gjelder.

---

Stemmer også for lekkasje i bremsepumpa. Relativt enkelt å overhale selv.

---

Det kan være master pumpa som er gåen,da vrenger gummien seg inni og det blir ikke trykki systemet,har hatt det problemet en gang og da var det masterpumpa.Det er mulig å overhale med rep.sett men enklere å få tak i hele pumpen på ebay etc.

---

Takk for innspill, jeg har vel etter nærmere vurderinger trukket samme konklusjon mht. hovedmistenkt.
Jeg ser at det er ting som tyder på at pumpa er orginal og uåpnet, så jeg får vel demontere og se hva som skjuler seg inne i denne.
Skal holde folket oppdatert.

---

Om du vet om et bremseverksted, så har de sikkert alle pakningene du trenger til en billigere penge enn originalsettet. Det koster rundet en 1000-lapp. Rust i sylinderen kan nok skape slike problemer, og da må den hones opp. Evt bytte hele sylinderen.

---

Da er rep-sett bestilt på BMW. Satser på intern lekkasje i bremsepumpa.