---

Da for vel skrive en litt om bilen's historie og framtid, bilen ble solgt ny i Sveits var innom Tyskland men ikke registrert, ble så solgt til Sverige i 2006. Der ble ble bilen ramponert dvs. alle karosseri plater ble ripet opp før bilen fikk skilter og forsikring, den ble så demontert for lakkering, men verkstedet gikk konk og eieren stakk utenlands, så bilen sto innelåst i over to år. Etter og ha fått ut bilen solgte han den videre i deler til en kamerat som jeg kjøpte den av, han var foresten aktiv i BMW klubben i Sverige og har hatt flere E21 og 02.

Jeg hentet den i Malmø på henger, toppen var demontert og overhalt (lurer på og sette inn sportskam) så planen er å få motoren til å gå i sommer, og få lakkert bilen til høsten, for så og bruke vinteren til montering å gå over bilen. Bilen er registrert aug 82 så jeg må vente til aug neste år for skilter.

---

Gratulerer med spennende prosjekt!
Du kan glede deg over at de ikke bryr seg om datoen hos biltilsynet, kun årstallet. Den er med andre ord å regne som veteran i fra nyttår.

---

Gratulerer igjen med spesiell 323! Jeg så annonsen på denne for en stund siden, og det ser jo ut til å bli et greit prosjekt.

Det ryktes jo at det bare er produsert 200 av disse, så du må ta godt vare på'n.

Litt fakta om Edition S (og "Run Out" som den het i Frankrike)

Ble levert med 2-farget lakk (Ascot og Graphit-metallic. Noen ble levert også i en av disse fargene)
Lakkerte speilhus
Antrasitt Recaro interiør
3-eikers sportsratt
5,5 x 13" Krysseikefelger
BBS frontspoiler
Hekkspoiler
5-trinns gearkasse
"Sportslig understell" med gassdempere

Uansett en spesiell bil som du garantert er alene om å ha her på berget

Vi E21-nerdene ser gjerne flere bilder av prosjektet

---

Ja etter å stått urørt i sommer, har jeg hatt mye jobbing de siste 3 ukene, så nå er motor rommet klart og motoren startet. Og jeg skal begynne fjerne den lille rusten som er og gjøre klart til lakkering.
Ellers har jeg funnet test av bilen på YouTube hvor bilen ble testet i Fifth Gear.
http://www.youtub...qkGd0YaCY4

---

Dette ser jo riktig så bra ut

---

Hei, er det noen som har erfaring med nye skjermer til E21, for da jeg fjernet rust ble det hull (tidligere skade på skjermen)

---

Da er bilen sent til sveising av fire hull og lakkering, etter å ha tatt noen små flekker over og under bilen. Foran har jeg montert nye Bilstein dempere (de gamle Bilstein demperne var merket 04 82 altså sittet på siden ny) og nye senkefjærer + pusset og lakkert litt.

---

Og her er hullene som skal sveises:
I bagasjen ved bensin fyllerøret og taue kroken.

---

Bak høyre bakhjul (tidligere skade)

---

Bakkant av venstre hjulhus.

---

Nice!

---

Jeg da har jeg fått bilen tilbake fra lakkering, og satt den inn i garasjen så kan den herde gjennom julen så jeg kan begynne med montering på nyåret.

---

Kosearbeidet som gjenstår da...

---

Fant tråden din her. ;-) Begynner å se bra ut nå.

---

Ja, bilen begynner og ta form utvendig, men det tar tid siden ingenting var merket og stort sett alle bolter,skruer,muttere og små deler lå i en eske og noe er det ekstra av og noe mangler og noe tilhører ikke bilen. Jeg skal prøve og legge ut noen bilder etter hvert. Sitter nå på jobb.

Frode

---

Gi lyd hvis du er i garasjen i morgen Frode, kommer gjerne på et "dekksparkebesøk"

---

Her er noen bilder av noe av det som har skjedd på bilen:
(venter på ny gummilist til fangeren)

---

Har fått på Bilstein dempere som bilen var levert med som ny. De foran hadde sittet på siden ny var merket 04 82. Samt nye Lowtec fjærer +++.

---

Dette ser jo riktig så hyggelig ut.

---

Strutbar er montert.+++