---

Tenkte å starte en tråd med min 2002 - den tredje i rekken. Kjøpte denne 1970 modellen av min nabo igjennom barndommen Tom Heine Bjercke som er svært delaktig eller medskyldig om man vil i min BMW interesse:-).

Bilen er en Tundra grün 1970 modell som startet sitt liv i Belgia som ambassadebil og kom så til Norge i desember 1973. En uvanlig farge på en 2002 har jeg forstått.



Bilen kom originalt med takluke som gjør det til en nytelse og cruise i sommervarmen:-). Den hadde også de store støtfangerhornene. Den har levd et relativt rolig og beskytta liv da den kun har kjørt 89.000 km. Den var igjennom en lett restaurering i 2002/2003 med bytte av skjermer og frontplate samt hellakkering. Bilen ser bra ut og er i meget god teknisk stand takket være lav km stand og at mye arbeid er lagt ned i bilen av forrige eier og da spesielt på det tekniske og motormessige.



Men....det begynner å dukke opp litt småtteri i karosseriet som rustflekker ved takluka, noe i hjulbuer, det er uoriginale forskjermer, feil frontplate, kromlister med småbulker m.m. Litt for mye som tar vekk den gode følelsen. Synes bilen fortjener bedre:-).

Planen er å oppdatere denne tråden i forbindelse med en lettere kosmetisk restaurering av bilen.

---

Jeg kjøpte bilen med et turbointeriør som var til låns inntil videre. Utrolig behagelige seter å sitte i men de var som sagt kun til låns så noe måtte på et tidspunkt gjøres med tanke på interiøret.

Det originale av typen med brun skai på sidene og lyst stoff i midten var forsåvidt hele og fine men de lyse feltene var både stygge og slitte..



Førersetet var nedsitti og det hadde huller i puta.



...men utover det var de hele og fine i skaien ihvertfall. Kanskje det er håp for dem?

Fikk en kar til å se over dem som mente at her var det liv laga og han tok de med seg og i dag kom fikk jeg de tilbake med nye midtfelter og rengjort forøvrig:-).



Synes det ble riktig så bra, og i tillegg hadde de lagt inn ny stopp i førersetet spesielt for å få en litt fastere og mer behagelig komfort i setet.



Alt i alt er jeg meget godt fornøyd med jobben og det ser veldig originalt ut!

---

Ser veldig bra ut!

Gjorde han noe med skaien? Syntes det ser mørkere ut på etter bildene...
Hva kostet dette?

---

Det er nok bare lyset som gjør det med fargen - skaien er kun rengjort.

Han strippet setene og tok vekk de gamle midtpartiene og sydde inn nye. I tillegg er det en type stoff mellom selve paddingen og skai/stoffet som ble byttet ut da dette var mer eller mindre utslitt. I tillegg utbedret de som nevnt førersetet så det igjen er fast og fint.

Det skal tillegges at setene ble sendt ut av landet. Arbeidet er gjort i Litauen.

Total pris gikk på 4.000,-. Relativt hyggelig synes jeg:-).

---

Var ikke gal pris det...

---

Det er en vanskelig avveining. Starte restaurering nå, eller kjøre noen sommere til.
Bilen fremstår jo som meget fin for oss andre. Men det er klart at den som vasker og polerer den finner også de små feil.
Blir det for mange småfeil forsvinner godfølelsen, men blir den for fin tørr man nesten ikke bruke den

Selv om du drøyer restaureringen, har du slettes ingen ting å skamme deg for

02-Espen

---

Det går nok enda en stund til det blir noen restaurering men handling av diverse deler til restaureringen har startet opp.

Og jeg kjenner at jeg gleder meg til å skru inn disse setene fortest mulig å "nyte" dem kommende sesong:-).

Det å fullføre delprosjekter som det her underveis i prosessen er en del av gleden det også.

Når selve karosseri-restaureringen begynner avhenger selvfølglig av tilstanden på lommeboka og ikke minst tida til sveiser`n også, men det er godt å være i gang. Uansett skal bilen nytes på veien denne sommer`n!

---

Jeg har stor sans for bilen din! Jeg husker da den sto til salgs, jeg siklet voldsomt på den da, men jeg hadde jo min 2002 allerede, så trengte liksom ikke to... Tom Heine kjøpte den og det var ingen dårlig kjøper!
Bilen din blir nok en riktig flotting, den er jo bra nå også! Og nytt interiør gjør alltid susen for helhetsinntrykket av en bil Her blir det bare å kose seg på turer og treff!

---

Der ja, ser enda bedre ut enn på den mms jeg fikk jo. Dette blir morro og veldig bra i den bilen.
Lurer kansje ikke på om det kansje blir flere 02 som skal rest neste vinter...
Lysten på en viss fjordblå 2002 m/takluke begynner å komme mere og mere.....

---

Takk for det Øivind. Ja Tom Heine har gjort mye bra på den han med overhaling av toppen - alt nytt!
For ikke å snakke om den tekniske tilstanden ellers. Flott bil - men blir jo litt inspirert når jeg ser din også da.

Og der dukka jammen sveiser`n opp også ja.
Redd den bilen før det er for sent - hjelper gjerne til med å grave den frem fra jordet...en Fjordblå 75 2002 med org luke og grønne ruter bør reddes spør du meg!!
Vi rekker vel begge to neste vinter Trond ??

---

Lurer på om ikke det kan være en mulighet for at det blir 3 neste vinter. Han snakket noe om at turboen stod for tur nå etter csi'n...

---

Noen bilder fra i sommer og fra turen til sommertreffet hos Marianne og Odd.












Med turbo seter




På vei til Marianne og Odd - en liten stopp mens Christer Bjercke bytter en sikring på 745`n.


Kolonnen snart klar. Legg merke til Tom Heine Bjerke sin utrolig flotte 3.3 Li - sannsynligvis en av de aller fineste som eksisterer.


3.3 Li med rett Tundra grün nyanse






På sommertreffet - hyggelig samling:-)

---

De nyrestaurerte setene på plass i bilen









Får passe på å ta en skikkelig rens av teppet når det skal ut etterhvert...

Deilig med ny stopping i førersetet - lenge siden jeg har opplevd et så komfortabelt 02 sete .

---

Veldig fin bil. Denne bilen gikk i Bergen for noen år tilbake,stemmer ikke det ?. Husker den pga fargen og interiøret. Tror den hadde en liten skade bak da. Lykke til videre med perlen

---

Det er nok riktig observert det! Den ble kjøpt fra Bergensområdet i 05 om jeg ikke husker helt feil. Den var da registert på eier i Os (02-05) og før det i Loddefjord.

Takk for det!

---

Send chassienumeret i en mail til [mail][/mail] og spør hvilke opplysninger de har om bilen din.
Jeg har ikke tenkt over at chassienummeret ditt faktisk ikke finnes!

---

Det er alt gjort:-). Snodig sak men det er tatt rett nr ut fra vognkortet. Skal sjekke plata på bilen ved første anledning.

---

Interiøret ditt ble nydelig

02-Espen

---

Måtte jo sjekka plata og nr på motor og det så veldig pent og originalt ut.

Fikk svar fra BMW arkivet i DE og det var ihvertfall positivt - begynte å frykte fikling med chassisnr men dere kan se svaret under - levert som byggesett til Belgia av avgiftsgrunner!!
Noen som har hørt om lignende tilfeller før?

Dear Mr Theodorsen,

Thank you for your email.

The VIN 1744831 belongs to a number of BMW 2002 cars built and delivered as so called CKD (compeletely knocked down). These were built as sets of parts to be delivered to a foreign country - in this case to Belgium - to be completed there, usually for customs and tax reasons.

Unfortunately we have no delivery records for these cars so we cannot find out any details about certain VINs.

Nevertheless we hope this information is helpful for you.

Yours sincerely

Christina Hartung
------------------------------------------------------------------------
WAY GmbH
Christina Hartung
Leopoldstraße 244
80807 München
Url.: http://www.way-se...

---

Artig Hadde vært morsomt og hvite hvor mange som ble solgt som byggesett