---

Hei sann.
Har et problem med kassa/giroverføring.
Bilen ble kjørt ned til eu kontroll, alt fungerte bra. Men når de skal ha bilen ut av verkstedet, så skjer det noe. Fikk ikke satt den i 1,3eller revers. Kun i 2 og 4.
Har tatt av gir kula og gummi tingen
Når jeg setter girstanga i fri posisjon (normalt sett) så står den i 2 eller 4 gir. Gir jeg opp i (normalt posisjon) så havner den i fri, går ikke lenger opp pga stopper i veggen. Er dere med på denne rare forklaringen?
Hva har skjedd? Eller hva gjør jeg for å få den normal igjen???? Virker som det har flyttet seg. Vil ikke tro at problemet er inni kassa.

---

Tipper du finner det ut ved å lege deg under og kikke Er vel noe med selve overføringen tenker jeg...

---

Har tittet og løsnet girkasse feste, senket ned litt. Ser ganske så "normalt" ut.

---

Er vel bare å ta tak i en og en ting og røske litt.
"Brettet" som stanga sitter i kan være løst.
Selve overføringa ved girstanga, og ved overgangen til kassa.
Kassa får vel ikke flyttet seg stort om den henger på plass heller...

---

Hmm. Syns ikke jeg har gjort noe annet enn å røska sagt mange stygge ord jeg får ta en titt på den "plata" om den er løs flyttet på. Takk

---

Jeg kan aldri i min hobby-mekke-karriere hørt om at røsking har ført noe godt med seg. Når noe står i sju steiner er det somregel en grunn til det. Har du nettopp skiftet olje i kassa, eller har kassa lekket ut oljen? Synkroniserings ringene kan ha satt seg, om du har feil olje eller ingen olje.

---

Røsking er ikke tingen. Men ble litt oppgitt.
Den har mistet litt olje i vinter planen var å bytte olje før kjøring,men fikk mulighet til å få en eu kontroll veldig kjapt pga avbestilt time. Valgte å kjøre ned, det gikk bo da ikke.
Skal bytte kasse imorra, så da får jeg sett litt nærmere på det.
Noen som veit åssen olje det skal på gearkassen? GL 4? GL 5? LS 5?

Takk.