---

Hei.

Jeg har en gammel e3 fra '70-tallet stående som jeg hadde tenkt til å se om det var mulig å få på veien igjen. Planen er ha bilen som sjarmerende bruksbil i sommerhalvåret.
Jeg må innrømme at jeg ikke har så veldig stor greie på dette. Jeg tenkte derfor det kunne være verdt et forsøk å forhøre meg her om hvem som kan gjøre visse ting og hvor jeg skal få tak i deler.
I utgangspunktet er bilen i en relativt rustfri og god forfatning, men det er enkelte deler og litt mindre arbeid som trengs for å få den i kjørbar skikk.

Ut i fra hva jeg kan se, trenger jeg følgende deler/bilen har følgende mangler:

- Venstre hovedlykt.
- Lykteglass til høyre blinklys. Det er riktignok et glass der fra før, men dette er i annen stil enn det på venstre forskjerm som jeg mener er det originale.
- Høyre forskjerm. Denne har blitt bulket og ser svært stygg ut. Det har og kommet mindre rustskader i bulken.
- Gummien som skal sitte mellom speilet og karosseriet mangler på begge speilene. Jeg er litt usikker på om det er mulig å få tak i denne gummien separat eller om jeg må kjøpe helt nye speil.
- Glass til venstre baklykt og kromdetaljer som skal være på siden av denne.
- I hvert fall en kromdetalj mangler på det indre dårhåndtaket på fremre, høyre dør. Det er mulig det er andre mindre interiørdetaljer som mangler og, men det har jeg ikke fullstending oversikt over.

Har noen disse delene eller eventuelt vet hvor jeg kan få tak i dem?

I tillegg til hva som mangler av konkrete deler, trenger bilen følgende arbeid:

1. Det er enkelte områder som trenger sveising og karosseriarbeid (se under). Jeg har verken utstyret, plassen eller kunnskapen som trengs for å greie dette selv her hjemme, derfor lurte jeg på om none her inne hadde erfaringer med verksteder/personer av den litt rimeligere sorten i Follo-/Oslo-området som kunne anbefales til slikt arbeid. Det kunne og være interessant å få høre om noen hadde en anelse om hva det ca. ville koste.

- Det har kommet en flerre/rift i det ene dempertårnet bak. Dette regner jeg med må sveises.


- Området innenunder venstre forskjerm er rammet ganske kraftig av rust. Her har det til og med rustet hull tvers igjennom.


- Det er et hull i nedre kant av bagasjelokket.


- Forutenom det har det ene feste på støtfangeren bak falt av og må nok også sveies på'n igjen, og det er et hull i esksospotta.



2. Noen har trukket om den nedre delen av de to fremre dørsidene. Dette ser ikke spesielt proft ut. Jeg ville foretrukket å få noen proffe til å gjøre dette arbeidet på nytt for å få det til å se mest mulig orginalt ut. Har noen noen forsalg om hvem jeg kan forhøre meg med for å få dette fikset?




For øvrig har jeg ikke sansen for det originale, plastikk-aktige rattet som sitter i bilen. Jeg er litt usikker på hva jeg ønsker å bytte det ut med, men jeg har tenkt tanken på et slikt et som satt i den eldre version av e3 (og for så vidt en rekke andre Bmw-er av samme årgang) om det er mulig å få tak i.

Oppsumering for de som ikke gidder å lese gjennom alt:

1. Hvor få tak i delene jeg nevner jeg ønsker?
2. Hvem/hva/hvor kan gjøre arbeidet som beskrives over?
3. Hadde vært flott om noen kunne gi et prisestimat over det som beskrives over.

---

Hei!

Originalt på BMW så har de ganske bra med deler til disse 70-tallsbilene. Nå vet ikke jeg hvordan det er med E3 spesielt, mengenerelt er tilgangen god. Det betyr at du kan kjøpe deler på BMW, GS bildeler, Koed, Walloth og Nesch, Chasel osv.

Men har du sjekket delelageret til BMW CCN Classic - Vet vi har noe E3 deler der.

Se her: https://www.faceb...amp;type=1

---

Kan virke som bilen din trenger mye arbeid. En E3 er ikke lett og holde på med da deletilgangen både nytt og brukt er begrenset.
Kanskje enklere og skaffe en veteranbil i god stand hvis du har liten erfaring med mekanisk og karosseri arbeid.

---

Hei.
Har et karosseri uten alt for mye rust stående. Selges billig.

---

Hei.

Det mekaniske skal jeg greie. Problemet er kun med karosseriarbeider som jeg som nevnt ikke har kunnskaper, utstyr eller plass til å gjøre. Jeg synes ikke egentlig det virker som den trenger så mye arbeid, spesielt ikke sammenlignet med de fleste andre e3-er jeg har sett rundt omrkring. Det er hva jeg la ved bilder av som er store jobbene.

I utgangspunktet ønsker jeg få akkurat denne bilen på veien igjen.

---

E3 er helt Sheriff. Du får legge inn bilder av hele bilen ikke bare av rusta, hehe.

Jeg snakket med en kollega fra Oslo området, og han anbefalte å kontakte innvandrer miljøet i Oslo. Der er det enda noen som gidder og kan sveise rust. Livet er for travelt for bilopprettere i dag til å sveise gammel rust.

Når det kommer til deler finnes det litt av hvert:

http://www.storsv...arasje.no/
http://www.wallot...
http://www.ebay.d...amp;_sop=1

Foruten din lokale BMW forhandler som har litt liggende.

Også sider som

http://www.realoe...

https://shop.bmw-...EzD0oEvcX1

Finner jeg ganske hendig.

Om du er på Facebook finnes det også sider med BMW deler som selges. Mye deler går om hverandre på modellene, så det finnes folk på forumet som også har litt av hvet liggende i garasjer rundtom. Jeg har litt kontakter om det trengs noe til M30 motorer.

Lykke til, og velkommet til forumet.

Hold oss oppdatert med prosjektet.

---

Bliklysglassene finner du her til en hundrings:

https://www.faceb...amp;type=1

---

TorEnholm & 2000Touring: Takk for tipsene med tanke på deler. Jeg var innom min lokale Bmw-forhandler i dag. Jeg bestile noe mindre småtterier, men jeg synes prisene på større ting var såpass stive at jeg først ville se om det er mulig å finne dette andre steder.

Jeg har i tillegg noen spørsmål rundt hva jeg trenger:

- Hovedlyktene er merket med Hella h4 ut i fra hva jeg kunne se. Er dette helt standard Hella-lykter som går om hverandre og kan kjøpes hvor som helst, eller har de egenskaper som ser unike til Bmw generelt eller e3 spesielt (f.eks. størelsen eller hvor skruehullene er plassert)? Og vet noen hvor mange tommer lyktene er på?

- På veien til bmw-forhandleren møtte jeg på en annen e3 (første gang jeg har sett en ute i det fri!). Jeg la merke til at denne hadde andre blinklys enn det jeg trodde var originalt på bilen min, og linken over med blinklysene til salgs ser ut til å være av samme type som satt på den. Jeg er derfor blitt litt usikker på hva som faktisk satt på min opprinnelig.

På venstre side står det blinklys som ser ut som dette på bilen min - altså en litt klumpete "boks" som stikker et stykke ut.


På høyre side står det et stykk som ser slik ut - det er kanskje ikke så lett å se forskjellen fra de over, men disse ligger langt tettere til karosseriet og har en mer avrundet form. Dette er for øvrig bilen jeg møtte i dag - om eieren er her inne var det meg du snakket med.


Vet noen hva som er originalt på en 1974-modell?



Det er litt dårlig plass i garasjen den står lagret så det er litt vanskelig akkurat nå. Jeg skal se om jeg får ordnet noe etter hvert.


Kjente han til noen spesielt som kunne være behjelpelig? Jeg er litt usikker på hvordan jeg skal få kontakt med innvandrermiljøet sånn uten videre.

---

De store og klumpete er US blinklys, de flate er for det Europeiske markedet,

---

Takk for svar. Da er den grei.

---

Er samme lykter på E3 som E9, E12, E21, E23 og E24

---

Som Inge skriver over bruker BMW Hella lys, ta med den gamle så bestiller Hella nye for deg. Tror Storsveen har en liggende også. Samt så dukker de opp på ebay med jevne mellomrom. Ebay er ikke nødvendigvis billigere når frakt inkluderes....

Du har igrunnen ikke nevnt hvilken modell og årstall E3´en din er. Lettere å hjelpe da. Amerikanske modeller har litt anderledes lys-sammensetning enn europeiske modeller. Er din en norsk bil?

---

Hei.

Er Storsveen en bruker her inne?

Jeg så for øvrig et stykk på salgs på Ebay som jeg følger med på nå, men jeg er litt usikker på hva det generelle prisnivået for disse lyktene ligger på ...

Jeg hintet til årstallet litt lengre oppe. Bilen er en 1974-modell 3.0s some senere har blitt konvert fra forgasser til innsprøytning. Bilen er solgt ny i Norge. Nå skal det sies at jeg generelt er ikke så veldig opptatt av alt er orginalt uansett. Primært så ønsker at jeg det skal se fint ut og fungere godt.

---

Det er han også. Han går under brukernavn GSS. Han har egen side der han driver og selger litt stort og smått:

http://www.storsv...arasje.no/ (se under belysning)

Skal være litt oppmerksom når en kjøper lykter. De må være E-merket. Tror det er forskjell på venstre- og høyrerattet bil også, om du handler på ebay UK.

Litt lettere å hjelpe til når en vet litt om bilen. Jeg tastet inn forleløpige opplysningene du gav meg og dette er sånn nonenlunde riktig for chassis delenummer. Disse er bare for referanse, samt du kan bruke denne siden å finne hvilke andre biler samme deler har sittet på:

http://www.realoe...spid=47239

Blinklysglassene jeg la ved på facebook siden bør du sikre deg fort, du finner aldri noe billigere.

---

Takker TorEnholm. Fin Bmw du har i profilbildet ditt forresten.


Så bare for å konstantere, disse lyktene vil da passe på bilen min?

http://www.storsv...kter-v-e21

Isåfall tror jeg at jeg kjøper de isteden.

---

Selve holderen som lyktene står i, tror jeg ikke passer i bilen din, men selve lampene gjør nok det. Skriv en mail til han, så får du svar. Ser ut til han har løse lamper liggende også.

Når det gjelder orginalitet av bilen er det helt opp til deg. Her på forumet har vi folk som sverger til orginalitet, og dem som bygger om bilene sine rimelig heftig. Her er det takhøyde for begge deler.

Som verdi for en samler er nok orginalt mer verdt. Om du har de gamle forgasserene, så ikke kast dem. Du kan få brukt for dem en vakker dag, som Øystein Sunde sier.