---

Er i ferd med å gi opp. Prøvde først med pyntelista inne, men syntes at pakningen ble for lite fleksibel Prøvde flere ganger uten, men får ikke pakningen til å gå over "kanten" og bli der.

Bakrute gikk inn uten problemer, uten pyntelist vel å merke. Har kjøpt verktøyet for å sette den inn, men ser for meg at dette blir veldig vanskelig. Ser på en gammel pakning at sporet til lista er mye dypere på den gamle pakningen.

Må legge til at jeg holder på alene også da

---

Min erfaring er at og sette inn låselist etter at ruta er satt inn er bortimot umulig bakruta går på et vis og få inn alene men frontruta er vanskelig det er greit og være en til og presse den inn og ned lykke til

---

Starter du nederst eller øverst med å dra tråden? Skal låne meg et slikt vakuumhåndtak på jobben, for da kan jeg sitte inne i bilen og dra inn vinduet selv, mens jeg drar tråden. Hvis ingen som bor i nærheten av Fjellhamar kan komme å hjelpe til da?

---

Det er lettest å begynne nede, for da får du litt hjelp av tyngdekraften til å holde den i posisjon. Vil vel anbefale deg å få med hjelp til denne jobben, da det er vanskelig å gjøre alene. Som Torleif sier er det vanskelig å få i låselist etterpå, så jeg vil absolutt anbefale å legge den i på forhånd.

---

Lista kan varmes I en kjele med vann, da er den mere bøyelig og lettere å få med I svingene, må settes inn før ruta settes inn. Man bør være 2 på denne jobben.

---

Smør med gummi lista Zalo og sett i pyntelista med monteringspasta.
Pyntelista monterer du etterpå lånte verktøy av lokal glassmester, gikk som smurt. Dette er også en låselist
Få en til og presse ute og riktig begynn nederst.
Lykke til.

---

Du må ha vært heldig Øyvind eller ekstremt dyktig til det Har sett mange sv disse som har vært hos glassmestere hvor de har satt låselista i etterpå med det resultat at gummipakningen er helt ødelagt og pyntelista/låselista ikke ligger riktig i hjørnene det er ikke pent og helt unødvendig og ødelegge den nye gummilista

---

Du starter nede og Dag jeg gjør det meste alene men akkurat og sette inn frontruta vil jeg si er nesten umulig og gjøre alene så du bør få noen til og hjelpe deg så du ikke mister helt motet

---

Det skjedde med mitt vindu. Brukte glassmester og han ødela gummien. Hør på Torleif! Han kan dette. Det er mitt råd.

---

Sorry gutter låselista skal i etterpå.
Ellers blir det for stramt og husk jeg brukte glassmesterens utstyr og pasta for låselista.
Fagfolk kan jo dette og jeg gjorde som glassmesteren sa.

---

Jeg begynte som biloppretter I 1977 på Elverum karosseriverksted men jeg må si at jeg til dags dato aldri har satt inn sprenglista etterpå uansett bilmerke, untatt hvis vi monterte ruter I traktorer/hjul lastere hvor det er en annen type list.
Uansett er det mulig å sette inn etterpå.

Dag!
Tre gummilista på ruta, sett inn sprenglist,hvis sprenglist er ny beregn litt ekstra lengde.
Legg ruta med utsiden ned på ett bord.
Tre inn en tynn ledning I falsen, begynn nærme ene hjørnet,legg enden I klem mellom rute/gummi nære hjørnet,fortsett å legg ledningen I falsen rundt hele ruta med overlap til motsatt hjørne
2 personer legger ruta I åpningen, sett deg inni bilen og se at ruta sitter likt mot hver side.
Personen på utsiden presser på ruta.
Ta ene enden av ledningen,dra forbi motsatte hjørne, ta andre enden av ledningen, dra forbi motsatte hjørne igjen(nå er nedre del av ruta drat inn og litt oppå begge sidene-han på utsiden presser lett)
Ta første enden igjen å fortsett å dra med god vinkel på tråden, bli forsiktig når du kommer opp mot taktrekket så dette ikke løsner I falsen.
Han på utsiden følger deg rundt med å presse fra utsiden, nå fortsetter du hele veien rundt.
Når ruta er inne slåes det med flathånd med retning nedover til ruta er skikkelig inne.

Var faktisk i Oslo i 2 dager men klarte ikke komme fra ellers kunne du kommet å hentet meg, egentlig gjort på 10 min.

---

En må jo høre på fagfolk.
Jeg hadde også problemer med taktrekket og har du LÅSELISTA i da så gikk det dårlig.
Att du har vært oppretter siden 77 så har du sikkert erfaringer begge veier, men Glassmesteren har nok satt inn litt flere ruter enn deg og det han sa til meg var att låselista skal inn etterpå.
Jeg er fagmann selv og hører på de med sitt spesialfelt Glass.
Verktøy er nok nøkkelen her som alt annet.
Når det gjelder og sette inn ruta så fikk jeg hjelp av en på utsiden att han presset utenpå.
Lista krever verktøy. Nye reproduserte lister er ikke originale så mulig disse er stivere.

---

Selvfølgelig har glassmesteren satt inn flere ruter enn meg, men jeg har da merkelig nok fått det til på denne måten gjennom alle år.
Verktøy for å sette inn ei rute har jeg aldri brukt, kun tynn ledning.
Heller ikke problem hvis taktrekket er ordentlig limt og man bruker de riktige BMW klipsene som skyves innpå falsen.

Meg bekjent var det bare Volvo Amazon hvor ruta ble satt inn først og blanklista etterpå, ene og alene av den grunn at også blanklista matte dras inn med tråd her.

På traktorer/hjullastere/busser ble gummilista montert I falsen først,ruta så lirket inn, så sprenglista med verktøy.

---

OK Jonny
Tviler ikke på en oppretter.
Dere kan mye mer enn å rette biler det vet jeg og det du forklarer går helt sikkert.
Så konklusjon er vel att begge deler går.
Jeg er bilforhandler og følger de retningslinjer som merke forlanger.
Fabrikken BMW monterte lista etterpå.

---

Samme for meg egentlig!

---

OK
For meg var dette bare råd ?

---

ble en diskusjon av dette jeg har gjort son Jonny og brukt ledning til og dra den inn med dette fungerer utmerket på alle jeg har vært borti har riktig nok ikke holdt på så lenge som Jonny men fra og til siden midt på 80 tallet

---

Tusentakk for mange gode råd. fint å se at jeg endelig klarte å engasjere mange. Vanligvis er de trådene jeg starter på fem-seks innlegg hvor av fire er mine egne.

Jeg har hatt litt problem med limet for taktrekket, men har fjernet gammelt lim og satt på nytt, skal gå over å sjekke en gang til for å se at alt er bra, så blir det nok frontrute i løpet av de nærmeste ukene.

Men må nok ha litt hjelp, får se om jeg får skremt ut kona og femtenåringen

---

Synes diskusjoner tar feil rettning da den rette måten skal være feil , men OK trodde takhøyden var større her.

---

Øivind!
Er det virkelig nødvendig med etter korrigeringer hele tiden å kun pastå en måte er rett!! Det må da jaggu være rom for at det er flere måter å sette inn ei rute selv om BMW verksted manual(blåboka) foreslår at lista skal inn etterpå,eller din lokale glassmester sier så, min glassmester bruker min metode
Jeg har tross alt satt inn ihvertfall 100 ruter på ovennevnte metode uten trøbbel.
Har tross alt eid og jobbet med 02èr sammenhengende I 38år.
Mitt siste inlegg på forumet her!