---

Hei
Er det noen som har forsket litt med utveksling? Grunnen til jeg spør er fordi jeg har alt for høy utveksling på min bil etter ombygging av motor og gir. Har nå getrag 220 5-trinn og original differensial bak. Har ikke sjekket utvekslingen, men om jeg ikke husker feil så var det 11-40 drev som gir 3,63 i sluttveksel. Har 3600 omdr i 90 km/t på 5 gir. Har også liggende ei getrag 240 kasse, men har ikke funnet noen tabell som kan fortelle om det er bedre utveksling i den. Kjører med 13" hjul og nei jeg vil ikke ha større hjul. Motor er m42 fra e30.

---

getrag 220 er 1;1 på 5.giret mens getrag 240 er en overdrive kasse med 0,8 på 5. giret Hvis du bytter får du ca 2900 omdr i samme hastighet.
jeg kjørte med 240 kasse og 3,64 diff på touringen og var kjempefornøyd med det.
Mener jeg sammenlignet 220 og 240 kassene og fant ut at 220 kassa er noen centimeter lengre enn 240 kassa, så sjekk det før du bytter med tanke på mellomakselen.

---

Vet at 240 kassa er kortere, er like lang som 260 som jeg prøvde tidligere, men den var ikke i orden så 220 kassa ble tilpasset og montert. Men finnes det lavere utveksling til 02 differ? kan ikke omarbeide mellomakslingen flere ganger så tenker det vil være lettere å bygge om diff. Tenkte finne lsd diff fra e21, men dem er ikke lett å få tak i, vet heller ikke hvilke utveksling valg dem har.

---

Tror ikke det er lett å finne en med lavere utveksling, men det finnes noen iflg ireland engineering.
http://www.bmw200...ntials.pdf

Jeg har 240 kasse til m40-42 og mellomaksel som har rett lengde for å brukes på 02 hvis du finner ut du vil bytte.
har forresten også en åpen diff med 4.44 hvis noen er interessert i til et raceprosjekt