Emne: BMW 02/Classic :: Neue Klasse 2000
Skrevet av 02-Oivind den 14-09-2011 23:36
#1
Tusen tusen takk!
Skrevet av 02Anders den 15-09-2011 01:02
#2
Ingen årsag Øivind...
Skrevet av 02Anders den 16-10-2011 00:09
#3
Monterede andet rat i min NK i dag.
Det originale er måske lidt ordinært at se på, og desuden er mit meget stødt og hakket hele vejen rundt (meget mere end det ses på billeder...)
Det pyntede gevaldigt med et fancy Tilux / Tii trærat i NK'en. Skabte en helt anden atmosfære.
Var selvfølgelig nød til at trille en lille tur med det nye rat, og den kørte naturligvis MEGET bedre nu...
Skrevet av TorEnholm den 16-10-2011 04:02
#4
Hva sier "Orginal Polizei" til slike inngrep? TSiA felger og TiLux ratt? Men skal innrømme at det ser heftig ut. Heldig du som har NK i kjørbar stand. Min er enda hundrevis av arbeidstimer og mye $$$ før den er tilbake på veien.
Skrevet av 02Anders den 19-10-2011 22:18
#5
Tjaa... Tor, nu skal vi jo heller ikke tage alt det her "Das Original Polizei"
alt for alvorligt...
Altså jeg føler personligt at det bare er vigtigt at holde de klassiske biler
tidstypiske. Jeg vælger at køre - og elske - klassiske biler fordi jeg gerne vil drømme mig tilbage til en tid som ikke længere er. Jeg vil gerne nyde charmen af at køre biler som de var "dengang"... For at få denne oplevelse behøver en bil jo ikke nødvendigvis at være 100% som den forlod fabrikken. Et sæt tidstypiske alufælge for eksempel ændre jo ikke på den klassiske køreoplevelse. Men hvis en klassisk bil alligevel er bygget helt om med moderne motor og højteknologisk hjulophæng og bremser etc etc, så vil jeg personligt ligeså gerne kører i en ny og moderne bil.
TiSA fælge og Tilux rat er jo 100% tidstypisk og det er jo endda originale BMW dele. Jeg synes personligt kun at det er med til at gøre min NK endnu mere interessant!!
Jeg ville såmænd ikke engang have haft noget problem med at montere eksempelvis et sæt tidstypiske 6x14" Ronal Kleeblatt fælge og et lækkert tidstypisk Nardi trærat (men så skal det naturligvis være et af de rigtige med tynd ratkrans som de blev lavet i 60'erne!! De moderne Nardi trærat med ALT for tyk ratkrans og ALT for meget klarlak på træet er ærlig talt meget
BLING!!
). Så længe delene er tidstypiske, så er de godkendt i min bog...
PS! Ovenstående er jo i øvrigt blot et udtryk for min egen personlige holdning. Det skal på ingen måde forstås som et angreb på andre entusiaster, som måske har en anden holdning til deres klassiker og det er modificere den. Heldigvis har vi jo alle forskellige smag - det er jo også det som gør det interessant at se hvad andre entusiaster har stående i garagen...
Redigert av 02Anders den 01-01-1970 01:00
Skrevet av 02Anders den 26-11-2011 22:37
#6
Har fornyelig modtaget en masse billeder fra det danske bilblad MotorClassic. Ikke længe siden skrev de jo en stor artikle om neue Klassen, hvor de brugte min kammerat Martins fantastiske BMW 1800 og inkluderede min BMW 2000 for at fremhæve forskellene mellem de to. De fleste af billederne er af 1800'eren da den jo havde hovedrollen, men her ar min to favorit billeder hvor begge NK'ere er med:
Et stort tak til fotograf Karsten Meyland Lemche fra MotorClassic!!
Skrevet av originalpolizei den 26-11-2011 23:05
#7
Meget interessant lesning Anders!
Jeg tror vi har et nokså likt syn på biler for jeg humret da jeg leste om de blanke vindusviskerne; "Blot en lille detalje, men det gør alligevel en stor forskel" Ja, det er akkurat i de små detaljene det ofte ligger.
Skrevet av 02Anders den 26-11-2011 23:46
#8
originalpolizei skrev:Jeg tror vi har et nokså likt syn på biler...
Det tror jeg bestemt du har ret i! Jeg nyder altid at læse dine indlæg her på forumet, og er slemt imponeret over både din skønne 635CSi men også din sjældne Blechnäse 728. Har du egentlig fortsat din E9 også??
Men tak for din rosende ord!!
Det er jo altid rart når der er andre som deler ens lidenskab...