Logg inn
Brukere online
· Gjester online: 2· Medlemmer online: 0
· Antall medlemmer: 325
· Siste medlem: KarlJohanD
Forumtråder
Siste tråder
· BMW 2002 Baurcab· Bytte av Forgassere.
· Bakrute NK 1800 ø.k.
· 15x7 ET25
· Kjølesplitter til e...
Mest aktive tråder
| · bmw 2000 touring ... | [314] |
| · Bristolgrå 2002,... | [296] |
| · T 7002 | [270] |
| · Hauso's 02 Tourin... | [187] |
| · Renovrering av ti... | [174] |
Replikkboks
Du må logge inn for å skrive her.
3stk02
14/09/2023 10:27
Hva går en sportsgirboks getrag med 1 bak til storsekser for om dagen ?
02-Haakon
19/01/2023 08:33
Noen som har et høyre blinklys til 02 å selge?
02KNUT
20/11/2022 21:02
Hei.Er det noen som har baksete til 02 som de kan selge,eller ev.bare bakseterygg.
Rune M2-touring
19/09/2022 12:51
Er det noen her inne som har bil med S50B32 motor? Jeg har en motorstyring som jeg gjerne skulle ha funksjonstestet.
3stk02
25/12/2021 12:26
God jul.
02dag
02/08/2021 13:38
Er det noen som har felger som er 15x7 ET25 på sin bil. Hvilken dekkdimensjon og om det er noen problemer med dette?
02dag
28/01/2021 22:56
Er det noen som har en gammel utbrukt front liggende og slenger? Trenger 30cm av den øverste kanten som flukter med radiatoren.
Morten 2002
03/01/2021 12:02
Hei.
Har noen der ute erfaring med deler til 02 ( teppe) fra et firma som kaller seg ONLY O2? Dem har en grei pris på teppe men er skeptisk til kvaliteten. Eller hva anbefaler dere.
Mvh Morten 2002
02KNUT
01/11/2020 09:28
Hei.Er det noen som har bøyler(5 stk) til taktrekk til overs til salgs/ev bytte i noe annet?Ring 90780346
02tiiMykj
23/07/2020 19:27
hei hvor holder du til kunne være interessert i no deler
JE
19/06/2020 18:36
Noen som har en org vannpumpe til 02 liggende å slenge? eneste krav er at flensen til reimskiva er rett.
alfi1600-2
09/03/2020 12:44
Nokon som har eit godt forslag til plass ein kan få tak i varmeapparat til 1970 modell 1600-2?
Thomas
02/02/2020 21:17
For en flott dag og dato 
02.02.2020 
02.02.2020 Torleif
21/12/2019 18:59
God jul og godt nyttår 
DB47684
10/04/2019 13:27
Hei, Jeg har ikke egen delefilm, men tror at det delenummeret er en tidlig hovedsylinder for en-krets system? Ev. om det går an å se på den hvor mange uttak det er på siden og bunn av den?
e12535i
10/04/2019 07:33
Hei. Ser ut til at jeg ikke har rep-sett til 20,64mm pumpe, men antagelig (må sjekke) ei ny hovedpumpe til 1600ti/2002, nr. 34314750055, om den kan brukes.
DB47684
06/04/2019 10:59
Hei, er det noen som kan ha liggende overhalingssett til hovedsylinder bremse? 20,64mm. Delenummer: 34311113655.
DB47684
28/03/2019 13:39
Det høres bra ut, mange trivelige mennesker og mye nyttig kunnskap på dette forumet,så det hadde vært flott å få litt liv her igjen
2002turbo
25/03/2019 23:50
Joda, nå skal vi forsøke å blåse litt liv i det igjen :-)
JE
15/03/2019 20:18
kikker innom til tider, men siden man ikke har noen 02 lenger så blir det ikke bidratt med stort på fora lenger. (har to prosjekt tråder på Bimmers.no, en e30 og en e46)
Er vel ikke til å stikke
Viser tråd
 Renovrering av tii-motor+++ 2010/2011
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 07-08-2010 20:30
|
 Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Tenker jeg starter en "blogge-tråd" for dette vinterprosjektet også. Da jeg satte tii-motoren inn i Touringen for 2 vintre siden visste jeg ikke tilstanden på motoren, og bare satte den inn for å prøve. Det viser seg at motoren bruker en god del olje, så jeg tenker at jeg tar den ut i vinter og overhaler den. Målinger vil vise om jeg trenger å bore den opp eller om det holder med nye stempelringer. De to siste vintrene har jeg gjort følgende: oppussing av motor/motorrom 1971 2000Touring Vinter 2008/2009 Oppussing av understell 2000Touring 1971 Vinter 2009/2010 I år blir det altså overhaling av denne motoren:-  Har tenkt på litt modifisering også: - 280 eller 290 graders kam - grenrør - nytt Simons sportseksos Har også skaffet tii bremsekraftforsterker jeg har tenkt å montere når motoren er ute. 5-trinns kasse med overdrive er også anskaffet, men er usikker på om jeg skal ta med den i denne runden. Tror fort det kan bli mer enn nok med bare motoroverhaling... Alle kommentarer og forslag mottas med takk
Redigert av 2000Touring den 06-03-2011 18:11 BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 27-08-2010 15:56
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
I restauration guiden anbefales det å ta ut motor og kasse ved å løsne travers og dempere fra karosseriet, og kassa fra oppheng og mellom aksel - for deretter løfte karosseriet fri fra forstilling, motor og kasse. Dette for å unngå å ødelegge lakken i motorrommet. Er det noen som har prøvd dette? Er det lettvint? Ser for meg at det ikke er så veldig lett å få løftet karosseriet høyt nok til å komme ovr motoren... BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 2002turbo |
Lagt til d. 27-08-2010 17:33
|
 Medlem Antall innlegg: 876 Innmeldt: 13.02.06 |
2000Touring skrev: I restauration guiden anbefales det å ta ut motor og kasse ved å løsne travers og dempere fra karosseriet, og kassa fra oppheng og mellom aksel - for deretter løfte karosseriet fri fra forstilling, motor og kasse. Dette for å unngå å ødelegge lakken i motorrommet. Er det noen som har prøvd dette? Er det lettvint? Ser for meg at det ikke er så veldig lett å få løftet karosseriet høyt nok til å komme ovr motoren... Veldig lett hvis man har løftebukk 
Espen Alm 2002 turbo -75 // 1600 Cabriolet -68 1-serie Coupe -08 // X5 4,8i -08 Lotus Elise S2 -03 // F355 Berlinetta -97 Norton Dominator -60 // Ducati 750SS -94 |
|
|
|
| Espen02E30 |
Lagt til d. 27-08-2010 19:15
|
|
Medlem Antall innlegg: 239 Innmeldt: 15.10.08 |
Jeg har gjort det motsatt. Fått bilen opp i lufta (på bukker), deretter forsiktig senket motor med kasse og forstilling ned. Ganske så lett det. Men nå i vinter løsnet jeg bare motor i fra kasse og heiste motor rett opp, tipper jeg brukte omtrent samme tid.... Mvh Espen M. ------------------------------------------------ - 1974 2002 bristolgrå Turbo Solgt! - 1971 2002 "div ekstra" Solgt. - 1 stk 2002 prosjekt Solgt- E91 M-sport, familiebilen. - E46 ESS 550 M3 . |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 27-08-2010 23:15
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Hvor høye måtte bukkene være når du heiste motor og kassa ned? Ser for meg at det kan være en kurant løsning for å unngå skader/oppriping av motorrommet. Syntes det er fint om jeg slipper å måtte ordne opp i motorrommet en gang til. BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 02touring |
Lagt til d. 28-08-2010 09:59
|
 Medlem Antall innlegg: 263 Innmeldt: 07.12.08 |
jeg satt min på bukker, litt høyt. og løftet motor og girkasse ut, dette gikk kjempe fint og lett. eneste minus, var at gir stanga tok med seg tectyl i tunnelen. men den stanga går vel ann å ta av? når jeg satt det inn igjen, så tok jeg girkassa først og koblet motor på etterpå. det gjør jeg IKKE igjen 
2002 touring 74mod |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 28-08-2010 11:24
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Da skal jeg prøve å gå for en slik løsning til vinteren...
BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| JE |
Lagt til d. 28-08-2010 11:41
|
 Medlem Antall innlegg: 604 Innmeldt: 18.02.06 |
Anbefaler deg å budsjettere med en slik, så du kan vinkle motoren mens du løfter den ut. Løfteåk Men sjaklene som følger med er i elendig kvalitet, så de burde byttes med noen av bedre kvalitet. Jørgen ClubE30Meet medlem 118 Bmwccn medlem 3496 86 - 320i 2-dørs prosjekt 01 - 320d e46 touring -> burksbil |
|
|
|
| Espen02E30 |
Lagt til d. 28-08-2010 15:41
|
|
Medlem Antall innlegg: 239 Innmeldt: 15.10.08 |
2000Touring skrev: Hvor høye måtte bukkene være når du heiste motor og kassa ned? Ser for meg at det kan være en kurant løsning for å unngå skader/oppriping av motorrommet. Syntes det er fint om jeg slipper å måtte ordne opp i motorrommet en gang til. Høyden er jeg usikker på. Går jo ann å måle sånn ca hvor høyt det må være. Bør nok få den høyt nok første gang for om en bruker 2 jekker å senke alt ned har vel du som jeg kanskje ikke flere til å heve bilen litt til... Slik som JE linket til brukte jeg i vinter, den er genial. Med fordeleren demontert klarer en fint å ikke ripe opp lakken. Mvh Espen M. ------------------------------------------------ - 1974 2002 bristolgrå Turbo Solgt! - 1971 2002 "div ekstra" Solgt. - 1 stk 2002 prosjekt Solgt- E91 M-sport, familiebilen. - E46 ESS 550 M3 . |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 28-08-2010 22:57
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Jørgen: Kjøpte meg et slikt i vinter, så den muligheten har jeg. Espen: Stemmer, har ikke flere enn 2 garasjejekker. Får se hvilken metode jeg bruker. Har tenkt å bytte fjørene også, så det kan kanskjer være en fordel å ta alt ned... BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| Johnny Pettersen |
Lagt til d. 29-08-2010 17:24
|
|
Medlem Antall innlegg: 744 Innmeldt: 13.11.06 |
Det er ingen romferge det skrues på. Ta ut radiator og løft ut motor, trenger ikke ta av panseret engang. Enkelt og greit Motorløfter er og anbefale men en liten talje gjør nytten |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 09-09-2010 17:49
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Bakre potta var gåen, så jeg kjøpte meg Simons sportseksos. Ble litt tilpasning bak diffen, da de ikke leverer til Touring - kun sedan. Må innrømme at jeg merker forskjell på draget før og nå, men det er mulig de løse delene i den bakre potta sperra en del for "flowen".
Redigert av 2000Touring den 09-09-2010 17:50 BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| eivind02 |
Lagt til d. 09-09-2010 18:03
|
|
Medlem Antall innlegg: 206 Innmeldt: 17.02.06 |
Var det mye jobb å modifisere den bakre potta? Fikk du brukt den potta som fulgte med? Har vurdert et slikt anlegg selv
1972 2000 touring 1989 320i cab E12 528i E30 318is 1976 1502 |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 09-09-2010 20:42
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Ikke mye jobb, kappa røret på den bakre potta og la inn en skjøt. Utfordringen ligger i opphengene, men der kjøpte jeg universaloppheng fra Biltema. Vet ikke hvor du har tent til å kjøpe anlegget, men jeg kjøpte gjennom broder og betalte 2100 for det. På extremecar.no får du det for 2395,- pluss frakt(eller hent det selv) Redigert av 2000Touring den 09-09-2010 20:45 BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 12-09-2010 21:57
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Da har jeg kappet av plata som skal sitte på toppen, som grenrøret sitter på. Så da er jeg klar for ny tilpasning, og sveising. Plate den veien den satt på grenrøret:  Plata rotert 180 grader, sånn den skal stå: 
BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 14-10-2010 20:58
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
I og med at Walloth & Nesch har tilbud på motordeler så jeg muligheten for å spare noen kroner. Har kjøpt følgnde: - motorpakningssett, pakninger/simringer til hele motoren - vippearmsaksler - vippearmer - ventiler innsug/utblås - ventilstyringer - kjede/kjedestrammer/tannhjul - rammelager - rådelager - stempelringer For så vidt en liten sjanse å ta i og med at jeg ikke har åpnet motoren ennå. Har tatt sjansen på at standard dimensjoner kan brukes. Er det feil har jeg deler til slags
Redigert av 2000Touring den 14-10-2010 21:02 BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| Espen02E30 |
Lagt til d. 14-10-2010 22:19
|
|
Medlem Antall innlegg: 239 Innmeldt: 15.10.08 |
Hva sånn ca måtte du ut med for dette? Skal nok en del til for at du ikke får brukt org. dimensjoner. Mvh Espen M. ------------------------------------------------ - 1974 2002 bristolgrå Turbo Solgt! - 1971 2002 "div ekstra" Solgt. - 1 stk 2002 prosjekt Solgt- E91 M-sport, familiebilen. - E46 ESS 550 M3 . |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 14-10-2010 22:45
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Tror det var rett over 6.500,- inkl frakt og moms. Vet jo aldri hva som er gjort med motoren før, men enig med deg - stor sannsynlig for at standard dimensjon kan brukes. BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| Johnny Pettersen |
Lagt til d. 15-10-2010 17:04
|
|
Medlem Antall innlegg: 744 Innmeldt: 13.11.06 |
Unnskyld at jeg sier det men det blir vel helt feil og bestille råde/bære lagre uten at veiva er målt, kan jo være at den er urund og må slipes. Det er også veldig skjelden at man bare kun bytter stempelringer, stemplene må også måles for ovalitet. Når du bytter vippere så bør det også monteres ny kam da en ripete kam ødelegger en vippearm på veldig kort tid. |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 15-10-2010 17:55
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Fullt klar over at jeg burde målt veiv osv først, men tok en sjanse på at det er ok. Om det ikke er ok må jeg bare forholde meg til det. I forhold til stemplene tenkte jeg for så vidt ikke på dette med ovalitet, men tar det litt som det kommer når motoren åpnes. Skal enten slipe om, eller skaffe ny kam. KM cams gjør/har dette. BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| Gå til forum: |