Logg inn
Brukere online
· Gjester online: 3· Medlemmer online: 0
· Antall medlemmer: 325
· Siste medlem: KarlJohanD
Forumtråder
Siste tråder
· BMW 2002 Baurcab· Bytte av Forgassere.
· Bakrute NK 1800 ø.k.
· 15x7 ET25
· Kjølesplitter til e...
Mest aktive tråder
| · bmw 2000 touring ... | [314] |
| · Bristolgrå 2002,... | [296] |
| · T 7002 | [270] |
| · Hauso's 02 Tourin... | [187] |
| · Renovrering av ti... | [174] |
Replikkboks
Du må logge inn for å skrive her.
3stk02
14/09/2023 10:27
Hva går en sportsgirboks getrag med 1 bak til storsekser for om dagen ?
02-Haakon
19/01/2023 08:33
Noen som har et høyre blinklys til 02 å selge?
02KNUT
20/11/2022 21:02
Hei.Er det noen som har baksete til 02 som de kan selge,eller ev.bare bakseterygg.
Rune M2-touring
19/09/2022 12:51
Er det noen her inne som har bil med S50B32 motor? Jeg har en motorstyring som jeg gjerne skulle ha funksjonstestet.
3stk02
25/12/2021 12:26
God jul.
02dag
02/08/2021 13:38
Er det noen som har felger som er 15x7 ET25 på sin bil. Hvilken dekkdimensjon og om det er noen problemer med dette?
02dag
28/01/2021 22:56
Er det noen som har en gammel utbrukt front liggende og slenger? Trenger 30cm av den øverste kanten som flukter med radiatoren.
Morten 2002
03/01/2021 12:02
Hei.
Har noen der ute erfaring med deler til 02 ( teppe) fra et firma som kaller seg ONLY O2? Dem har en grei pris på teppe men er skeptisk til kvaliteten. Eller hva anbefaler dere.
Mvh Morten 2002
02KNUT
01/11/2020 09:28
Hei.Er det noen som har bøyler(5 stk) til taktrekk til overs til salgs/ev bytte i noe annet?Ring 90780346
02tiiMykj
23/07/2020 19:27
hei hvor holder du til kunne være interessert i no deler
JE
19/06/2020 18:36
Noen som har en org vannpumpe til 02 liggende å slenge? eneste krav er at flensen til reimskiva er rett.
alfi1600-2
09/03/2020 12:44
Nokon som har eit godt forslag til plass ein kan få tak i varmeapparat til 1970 modell 1600-2?
Thomas
02/02/2020 21:17
For en flott dag og dato 
02.02.2020 
02.02.2020 Torleif
21/12/2019 18:59
God jul og godt nyttår 
DB47684
10/04/2019 13:27
Hei, Jeg har ikke egen delefilm, men tror at det delenummeret er en tidlig hovedsylinder for en-krets system? Ev. om det går an å se på den hvor mange uttak det er på siden og bunn av den?
e12535i
10/04/2019 07:33
Hei. Ser ut til at jeg ikke har rep-sett til 20,64mm pumpe, men antagelig (må sjekke) ei ny hovedpumpe til 1600ti/2002, nr. 34314750055, om den kan brukes.
DB47684
06/04/2019 10:59
Hei, er det noen som kan ha liggende overhalingssett til hovedsylinder bremse? 20,64mm. Delenummer: 34311113655.
DB47684
28/03/2019 13:39
Det høres bra ut, mange trivelige mennesker og mye nyttig kunnskap på dette forumet,så det hadde vært flott å få litt liv her igjen
2002turbo
25/03/2019 23:50
Joda, nå skal vi forsøke å blåse litt liv i det igjen :-)
JE
15/03/2019 20:18
kikker innom til tider, men siden man ikke har noen 02 lenger så blir det ikke bidratt med stort på fora lenger. (har to prosjekt tråder på Bimmers.no, en e30 og en e46)
Er vel ikke til å stikke
Viser tråd
 oppussing av motor/motorrom 1971 2000Touring
|
|
| 02-Oivind |
Lagt til d. 12-04-2009 15:49
|
|
Medlem Antall innlegg: 1466 Innmeldt: 20.02.06 |
Du er sikker på at det er en tii-dynamo du har? Tii-dyamo'n sitter jo mye lavere enn på forgassermotorene. Tviler nok på at batterihylla sitter plassert høyere, da det ikke akkurat er så god plass i utsparinga i frontkasetten. 02-Oivind la ved følgende bilde:  [169.01kB] Øivind Seielstad 1947 BMW 321 1969 BMW 2002 1952 BMW 340-2 solgt 1965 BMW 1800 solgt 1966 BMW 2000 hogd 1968 BMW 2000CS solgt 1969 BMW 2800 hogd 1970 BMW 1600-2 solgt 1972 BMW 1800 hogd 1973 BMW 1602 hogd 1973 BMW 2002 solgt 1974 BMW 2002 solgt 1975 BMW 2500A hogd 1977 BMW 3.0Si solgt |
|
|
|
| 02Ronny |
Lagt til d. 12-04-2009 19:17
|
 Medlem Antall innlegg: 705 Innmeldt: 31.10.06 |
Jeg tror batteriet sitter høyere på tii og 02er etter faceliften. Det er ihvertfall forskjell på høyden på batterikassen på mine 02er. 73/ 75mod. Det er kansje lavere batteri på tiien.
Redigert av 02Ronny den 12-04-2009 19:18 |
|
|
|
| oyvind |
Lagt til d. 12-04-2009 19:31
|
 Medlem Antall innlegg: 339 Innmeldt: 23.10.06 |
Hei Sjekk på linkene jeg sendte så ser Dere forskjellen. Batteriet på en Tii sitter litt mer opp fra vangen men på en vanlig 02 nesten nede på vangen. Øyvind Nicolaysen 74 bmw 2002 82 bmw 316 1.8 orginal ( solgt ) 85 bmw 518 1.8 i orginal (solgt) 73 bmw 3.0 si (solgt) 69 bmw 2002 (solgt) 73 bmw 2500 (solgt) |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 12-04-2009 23:05
|
 Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Problem løst! Øyvind og Ronny har nok rett. Batteriet sitter høyere på Tii(og antagelig etter facelift). Løsningen ble å løfte batteriplata 9cm. Stemmer også at Tii-dynamoen sitter mye lavere enn forgasser-dynamo. Har ikke Tii- dynamo, men eneste forskjell er innfestingen - og det kan ordnes med en hylse el. lign. Batteriplate justert 9 cm opp: 2000Touring la ved følgende bilde:  [135.87kB] Redigert av 2000Touring den 12-04-2009 23:59 BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 12-04-2009 23:06
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Batteriet sitter så høyt opp det kan, og har fortsatt plass:
2000Touring la ved følgende bilde:  [155.06kB] BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 02Ronny |
Lagt til d. 13-04-2009 18:18
|
|
Medlem Antall innlegg: 705 Innmeldt: 31.10.06 |
Ble jo bærre lækkert!
|
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 13-04-2009 19:43
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Bilmekanikeren: Min kjære bror Jørn, har hjulpet meg et par dager nå. Det er han som har full kontroll på det elektriske(for så vidt resten også) Han er tross alt utdannet bilmekaniker. Glad gutt, motoren på plass etter at den er tatt ut, batteribrettet justert og motor satt inn igjen: 2000Touring la ved følgende bilde:  [158.54kB] Redigert av 2000Touring den 13-04-2009 19:44 BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 13-04-2009 19:48
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
Motor på plass og startet. Den går ikke ordentlig på alle 4 sylindre. Har prøvd å bytte plugg og pluggledning uten endret resultat. Problemet er sylinder nr. 4. - nærmest torpedovegg. Har planer om å ta en kompresjonstest for å sjekke for lekkasjer. Da motoren stopper gir den fra seg et hves, så vi antar at det er en ventil som er utett eller brent seg. Andre forslag mottas med takk. 2000Touring la ved følgende bilde:  [171.18kB] BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| oyvind |
Lagt til d. 13-04-2009 20:14
|
|
Medlem Antall innlegg: 339 Innmeldt: 23.10.06 |
Hei Det ser meget bra ut Gratulerer!! Øyvind Nicolaysen 74 bmw 2002 82 bmw 316 1.8 orginal ( solgt ) 85 bmw 518 1.8 i orginal (solgt) 73 bmw 3.0 si (solgt) 69 bmw 2002 (solgt) 73 bmw 2500 (solgt) |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 13-04-2009 20:43
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
oyvind skrev: Hei Det ser meget bra ut Gratulerer!! Takk skal du ha! Ved hjelp av bildene du linket til fant vi ut av dette med høyden av batteribrettet.
BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| JE |
Lagt til d. 13-04-2009 20:57
|
 Medlem Antall innlegg: 604 Innmeldt: 18.02.06 |
Ser meget bra ut! jeg skal igjennom det samme, bare jeg blir ferdig med å lage de siste bitene. Jørgen ClubE30Meet medlem 118 Bmwccn medlem 3496 86 - 320i 2-dørs prosjekt 01 - 320d e46 touring -> burksbil |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 13-04-2009 21:21
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
JE skrev: Ser meget bra ut! jeg skal igjennom det samme, bare jeg blir ferdig med å lage de siste bitene. Takk skal du ha! Men har ikke du nesten nyoppusset bil da? Er det noen som har forslag til hva som kan være galt med motoren, i og med at den bare går på 3 sylindre? Har vært innom tanken på dårlig/tett dyse og gåen ventil - er det andre muligheter? BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| JE |
Lagt til d. 13-04-2009 21:39
|
|
Medlem Antall innlegg: 604 Innmeldt: 18.02.06 |
Det har blitt litt shabby etter mye inn og ut med blokk, topp, girkasse, grenrør osv. Utvendig er vel ikke så mye å skryte av det heller, men det får holde en god stund enda. En komptest er enkelt og raskt for å eliminere feks ventiler, ringer, topp pakning.. blir det mye dårligere resultat på cyl 4 kan det nok lønne seg å løfte toppen. ellers så kan du jo ta ut pluggen etter at du har prøvd å starte den. da ser du fort om den får bensin. Redigert av JE den 13-04-2009 21:45 Jørgen ClubE30Meet medlem 118 Bmwccn medlem 3496 86 - 320i 2-dørs prosjekt 01 - 320d e46 touring -> burksbil |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 13-04-2009 21:58
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
JE skrev: Det har blitt litt shabby etter mye inn og ut med blokk, topp, girkasse, grenrør osv. Utvendig er vel ikke så mye å skryte av det heller, men det får holde en god stund enda. En komptest er enkelt og raskt for å eliminere feks ventiler, ringer, topp pakning.. blir det mye dårligere resultat på cyl 4 kan det nok lønne seg å løfte toppen. ellers så kan du jo ta ut pluggen etter at du har prøvd å starte den. da ser du fort om den får bensin. Godt poeng! Vi hadde ute pluggen, og den var våt av bensin - da kan jeg kanskje eliminere dyse? Men er det en mulighet for at jeg kan ha sprekk i toppen da? Det er ingenting som indikerer at det er vann i eksosen. Lot den gå driftsvarm, og det er helt normal, eksos ut av eksosrøret. Om jeg skulle være så uheldig å ha en sprekk i toppen, er det da mulig å reparere det, eller må jeg skaffe meg ny topp? BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 02Ronny |
Lagt til d. 13-04-2009 22:05
|
|
Medlem Antall innlegg: 705 Innmeldt: 31.10.06 |
Hvis det er dårlig kompressjon: Kjør trykkluft på sylinderen så finner du ut hvor evt. lekkasje kommer fra. Det er den beste måten å slippe masse unødig skruing. Snakker av erfaring. PS har dere husket å sette på vakuumslangen til bremskraftforsterkeren? |
|
|
|
| JE |
Lagt til d. 13-04-2009 22:06
|
|
Medlem Antall innlegg: 604 Innmeldt: 18.02.06 |
Da er det nok ikke dysa nei, men har du gnist? ta ut pluggen og legg den på feks toppdekselet (med pluggkabel på) og dra den på starteren. (ps pass på så det ikke er for mye bensin damp rundtomkring når du gjør dettet, du vil vel ikke at det skal brenne i den ny shina touingen?) har du gnist, så er det nok på tide å ta en komp test. ps. hvis pluggen har vært veldig rå, så kan det hende du må byttet den for å få den til å gå på den cyl. Jørgen ClubE30Meet medlem 118 Bmwccn medlem 3496 86 - 320i 2-dørs prosjekt 01 - 320d e46 touring -> burksbil |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 13-04-2009 22:15
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
02Ronny skrev: Hvis det er dårlig kompressjon: Kjør trykkluft på sylinderen så finner du ut hvor evt. lekkasje kommer fra. Det er den beste måten å slippe masse unødig skruing. Snakker av erfaring. PS har dere husket å sette på vakuumslangen til bremskraftforsterkeren? Jada har satt på vakumslangen på bremsekraftforsterkeren. Men hvordan får jeg kjørt trykkluft på sylinderen? Må jeg lage meg en overgang til gjengene der pluggen sitter da? BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| 02Ronny |
Lagt til d. 13-04-2009 22:18
|
|
Medlem Antall innlegg: 705 Innmeldt: 31.10.06 |
Ta en gammel plugg og knus kruset. Så kan du sveise på ett rør som du igjen setter en slange på med trykkluftkobling i enden. |
|
|
|
| 2000Touring |
Lagt til d. 13-04-2009 22:19
|
|
Administrator Antall innlegg: 1322 Innmeldt: 16.09.07 |
JE skrev: Da er det nok ikke dysa nei, men har du gnist? ta ut pluggen og legg den på feks toppdekselet (med pluggkabel på) og dra den på starteren. (ps pass på så det ikke er for mye bensin damp rundtomkring når du gjør dettet, du vil vel ikke at det skal brenne i den ny shina touingen?) har du gnist, så er det nok på tide å ta en komp test. ps. hvis pluggen har vært veldig rå, så kan det hende du må byttet den for å få den til å gå på den cyl. Har gnist, gjorde eksaktlig som du nevner for å sjekke det. Tror heller ikke at pluggen var rå, hadde den ut og inn flere ganger. Tror nok at konlusjonen for nå må bli at jeg tar en komprisjonstest i morgen - takk for hjelpa så langt. BMWCCN # 948 1996 BMW Z3 1996 BMW Compact 2008 BMW F650GS |
|
|
|
| JE |
Lagt til d. 13-04-2009 22:23
|
|
Medlem Antall innlegg: 604 Innmeldt: 18.02.06 |
02Ronny skrev: Ta en gammel plugg og knus kruset. Så kan du sveise på ett rør som du igjen setter en slange på med trykkluftkobling i enden. eller så kjøper du en sånn http://www.biltem...emId=82445 
Jørgen ClubE30Meet medlem 118 Bmwccn medlem 3496 86 - 320i 2-dørs prosjekt 01 - 320d e46 touring -> burksbil |
|
|
|
| Gå til forum: |